聯(lián)商網(wǎng)消息：6月12日，唯捷城配宣布完成B輪1.16億融資，本輪融資由創(chuàng)新工場、賽富資本領(lǐng)投，德屹資本、金圓創(chuàng)投、獵鷹投資、廣道創(chuàng)投跟投，星漢資本擔(dān)任本輪獨家財務(wù)顧問。

根據(jù)公開資料顯示，唯捷城配B輪融資也是2018年上半年城配行業(yè)發(fā)生的唯一單筆逾億元融資，作為倉配一體化的典型城配企業(yè)，本次融資具有行業(yè)標(biāo)志性意義。

唯捷城配創(chuàng)始人、CEO王琦表示，此次融資后唯捷城配將在三年內(nèi)完成55個直營城市、150個加盟城市的布局，打造服務(wù)10萬+企業(yè)級客戶的運營網(wǎng)絡(luò)。同時也將持續(xù)投入IT系統(tǒng)建設(shè)，“天穹”系統(tǒng)群將于7月份全新升級；在人才發(fā)展方面，每年將新增5000萬元預(yù)算用于人才建設(shè)，成立唯捷學(xué)院提高團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力和專業(yè)水平，打造行業(yè)領(lǐng)先的倉配運營團(tuán)隊。

創(chuàng)新工場華南區(qū)執(zhí)行董事兼總經(jīng)理熊昊表示，同城配送市場規(guī)模達(dá)到萬億級別，但大多是作坊式經(jīng)營，集約程度很低，存在信息化程度低、管理邊界狹窄等問題，各方痛點諸多，對高品質(zhì)專業(yè)化城配服務(wù)有迫切需求；餐飲業(yè)和零售業(yè)的連鎖化、跨區(qū)域的趨勢以及B2B平臺的興起都對物流體系提出了效率更高、平臺化運營的要求，這一商流的變化勢必催生對物流新的需求，存在改造升級機(jī)會。

唯捷城配公司通過輕資產(chǎn)重運營的模式整合運力資源，精耕細(xì)作穩(wěn)扎穩(wěn)打，城市配送模型已經(jīng)驗證，區(qū)域配送模型逐步驗證，已做好規(guī)模擴(kuò)張準(zhǔn)備；目前公司經(jīng)過幾年的積累，在客戶中形成一定品牌美譽度，并且唯捷城配領(lǐng)先的效率品質(zhì)已高度彰顯：智能物流系統(tǒng)顯著提升效率、統(tǒng)倉共配降本增效、初步形成全國性服務(wù)能力，唯捷城配未來的發(fā)展空間非常廣闊。

王琦認(rèn)為，新零售崛起和城鎮(zhèn)化進(jìn)程是城配企業(yè)的兩大機(jī)遇。首先，新零售對城配的訂單履約交付提出更高要求，數(shù)字化成為新城配的核心競爭力；其次，新零售也讓城配面臨供應(yīng)鏈重構(gòu)調(diào)整，新城配強化末端消費數(shù)據(jù)交互，提高精準(zhǔn)銷售預(yù)測。

唯捷城配以倉配一體化為主要服務(wù)產(chǎn)品，聚焦餐飲和商超兩條主線，服務(wù)品牌商、渠道商和連鎖終端三類客戶群，打造多城市、多溫層、多級倉配運營網(wǎng)絡(luò)，以過程透明化、運營數(shù)據(jù)化、優(yōu)化庫存管理、高效履約交付為核心能力，為客戶改善供應(yīng)鏈效率和質(zhì)量積極賦能。

據(jù)了解，唯捷城配成立于2014年，2015年7月唯捷城配在上海成立管理和運營總部。創(chuàng)始人王琦2003年在UPS開啟職業(yè)生涯，先后在中外運空運、中遠(yuǎn)物流任職，具有深刻的行業(yè)理解和豐富的管理經(jīng)驗；唯捷團(tuán)隊年輕有活力，平均年齡不到28歲，除了物流行業(yè)精英，還有來自互聯(lián)網(wǎng)、零售業(yè)的人才。唯捷城配在餐飲、商超和B2B服務(wù)能力出色，公司此前曾于2015年12月、2016年12月完成PRE-A輪、A輪融資。